Pivot Phoenix

Pivot Phoenix: la bici con due catene

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Dopo tanti spyshot Pivot presenta oggi la Phoenix, una bici da downhill con ben due catene.

[Comunicato stampa] La Phoenix inaugura una nuova era di prestazioni in discesa, basandosi sul successo del suo predecessore, la Phoenix 29. Sviluppato con la leggenda delle sospensioni Dave Weagle, il design all’avanguardia a 6 barre (DW6) offre 210 mm di escursione posteriore a perno medio-alto, garantendo un controllo e una stabilità senza pari nelle discese più impegnative. La trasmissione a doppia catena aumenta l’efficienza e offre un’incredibile conformità agli urti, consentendo di mantenere lo slancio e la potenza su terreni accidentati con facilità. La configurazione delle ruote MX, con una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5 pollici, raggiunge il perfetto equilibrio tra stabilità e manovrabilità, consentendo alla ruota anteriore più grande di divorare gli ostacoli e alla ruota posteriore agile di attraversare con precisione le sezioni tecniche.



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Pivot Phoenix

Dettagli

  • Nuovo design del leveraggio DW6 a perno medio-alto
  • Puleggia a doppio asse e trasmissione a doppia catena
  • Configurazione a ruote miste
  • Geometria regolabile grazie al Flip-Chip montato sul link superiore
  • Progressione regolabile tramite il supporto Flip-Chip per l’ammortizzatore inferiore
  • Protezione del tubo obliquo e del fodero stampata ad iniezione
  • Porti per cavi integrati nel Fork-Stop
  • Serie Factory Float X2 per le versioni Pro
  • RockShox Vivid sulle versioni Ride
  • Escursione ruota posteriore da 210 mm
  • Fox 40 serie Factory da 203 mm su modelli Pro
  • Boxxer RockShox da 200 mm su modelli Ride
  • Pneumatici Continental Kryptotal con carcassa da DH

Pivot Phoenix

Geometria

Pivot Phoenix

Prezzi

La Pivot Phoenix sarà disponibile nei colori Black Gold e Red Mint e potrà essere acquistata in due diverse opzioni complete di Shimano e SRAM e ruote in carbonio con prezzi compresi tra 6.899 e 8.499 dollari. E anche un’opzione con solo telaio e ammortizzatore al prezzo di 4.799 dollari. Disponibile ora, nelle taglie da S1 a S4, presso i rivenditori Pivot di tutto il mondo.

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Commenti

  1. Mi chiedo se sarebbe stato possibile spostare la corona con la catena corta dal lato destro in modo di avere più agio e meno incroci ?
    Ok che ci sono i carter di protezione , ma in caso di fango già mi immagino il taccone e gli scricchiolii da micinino ! certo su di un mezzo da DH l'efficacia in pedalata non è l'elemento principale .
  2. CINCEN:

    Secondo me sarebbe una buona soluzione nelle bici elettriche per permettere al motore di caricare la batteria in discesa (mettendo una ruota libera a metà) boh, staremo a vedere...........
    Non ho capito, come dovrebbe funzionare la cosa?
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