I cambi Shimani Shadow hanno una frizione sbloccabile tramite una levetta e regolabile con una vite esagonale. Perché funzioni perfettamente, e la cambiata sia precisa e fluida, è necessario che il meccanismo sia pulito. La manutenzione è facile e veloce, vediamo come farla, non prima di aver capito come è fatta.
In collaborazione con Bike Lab Torino.
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Beh io per avere la frizione nuova ho atteso un paio di mesi. Magari vai su sjs ed inserisci la tua mail così ti avvertono quando è disponibile. Ciao!
Anche le corone ovali contribuiscono in minima parte all'usura della frizione.
Io ho verificato che mettendo l'apposito grasso e tarando lo sforzo con la dinamometrica al minimo valore indicato nel manuale si allunga la durata e la cambiata resta comunque morbida.
Si vede bene in questi video:
[MEDIA=youtube]Ztf38cO2Ej4[/MEDIA]
[MEDIA=youtube]zGdkAE_y_aE[/MEDIA]
Comunque la soluzione SRAM mi piace di più.
quel setting al quale si riferisce il manuale è per regolare la forza che la frizione esercita.
ciao!