Rali Chain Mag: il tendicatena magnetico | MTB Mag

Rali Chain Mag: il tendicatena magnetico

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Avete presente quando la vostra bici in discesa sembra una vecchia carretta sgangherata, tanto è il rumore di sbatacchiamento della catena? Ecco una soluzione interessante, quella di Rali con un tendicatena (se così si può definire) magnetico, che tiene la catena al suo posto evitando che vada a colpire il telaio.

Come funziona? Mentre si procede in discesa senza pedalare con la catena posizionata nella parte medio-bassa della cassetta, un magnete afferra la catena. Nel caso in cui la bicicletta subisca impatti più forti che stacchino la catena dal magnete, il movimento della catena viene rapidamente smorzato dalle dita gommate in combinazione con le forze magnetiche, riducendo in modo significativo il movimento indesiderato della catena, il rumore e le vibrazioni. Quando si inizia a pedalare, il magnete rilascia la catena evitando attriti. Quando la catena si trova nella parte alta della cassetta, il magnete ha un’influenza limitata sulla trasmissione della bicicletta in quanto molto lontano.


Caratteristiche

  • Riduce drasticamente il rumore, i movimenti indesiderati della catena, le vibrazioni e migliora la sicurezza della catena.
  • Protegge il telaio da danni indesiderati alla catena.
  • Zero attrito durante la pedalata; le forze della pedalata staccano sempre la catena dal magnete.
  • Peso ridotto a ~66 grammi per la variante bassa, ~88 grammi per la variante media/alta (non rifinita).
  • Magnete al neodimio super forte in un sottile involucro gommato.
  • Dita gommate morbide progettate per attutire ulteriormente l’impatto della catena.
  • Protezione del fodero in un unico pezzo con nastro biadesivo 3M extra strong.
  • Rifinitura per adattarsi a ogni lunghezza del fodero.
  • Compatibile con mountain bike, e-bike e gravel bike.
  • Si installa in pochi minuti e tutto ciò che serve è un paio di forbici.
  • Testato per resistere a centinaia (se non migliaia) di uscite.
  • In attesa di brevetto.
  • Prezzo: 32.95€, acquistabile qui.

 

Commenti

  1. lorenzom89:

    Boh io ho sempre pensato che la catena sbatacchiasse nella parte inferiore, non superiore, infatti i guidacatena son sempre sotto non sopra.
    Si anche io la penso così...ho avuto un paio di gx Eagle sulla mia bike da enduro ed il rumore credo sia dovuto alla frizione del deragliatore....(Cmq tutti sbattono un po')
    Sulla procaliber ho il gx t type e non sento il minimo rumore ,ma la molla della gabbia è estremamente più forte.
  2. AlfreDoss:

    Comunque può capitare di girare in zone in cui il terreno è piuttosto ferroso, e con questo coso è facile che a fine giro la bici ti pesi un paio di kg in più:smile:
    Oppure potrebbe capitare che in griglia di partenza "casualmente" avvicinandoti a quelli col cambio elettronico poi gli smette di andare...:mrgreen::-|
  3. Barons:

    Se raccogliete viti o chiodi per strada si :smile:
    Anche solo la polvere dei ferodi.
    E comunque le strade sono ricoperte, tra le altre, di polveri ferrose..
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