Torna la Rock Shox Domain, una forcella da enduro con steli da 38mm di diametro, del tutto simile alla ZEB, ma ad un prezzo più accessibile ed un peso rilevato, con il cannotto ancora da tagliare, di 2.6 kg.
[Comunicato stampa] Bici più capaci, forcelle più importanti. La nuova Domain prende origine dalla ZEB, la nostra forcella specialista dell’enduro, con le massime credenziali. La Domain presenta una resistente struttura da 38 mm, la compatibilità con i parafanghi corti, la molla ad aria DebonAir che ispira la massima confidenza insieme all’affidabile idraulica Motion Control RC. E ci abbiamo anche messo le prestazioni del fluido idraulico Maxima Plush. Non c’è nulla di meglio della Domain in quanto a prezzo e prestazioni.
Specifiche
- Diametro ruota: 27.5″, 29″
- Corsa: 150 mm, 160 mm, 170 mm, 180 mm
- Idraulica: Motion Control RC
- offset: 44 mm (27.5″, 29″)
- Steli: 38 mm alluminio
Caratteristiche:
- Nuova struttura da 38 mm per una rigidità superiore e migliore confidenza per i rider
- L’idraulica Motion Control RC presenta la regolazione della compressione alle basse velocità e il registro esterno del rebound a duplice flusso
- La molla ad aria DebonAir, perfettamente regolabile, offre un sostegno corretto lungo tutta la corsa
- Il fluido idraulico Maxima Plush riduce gli attriti e diminuisce il rumore del sistema
- Campatibile con il parafango corto (il parafango RockShox viene venduto a parte. L’opzione AM comprende il parafango RockShox con le zip-tie)
- Permette il passaggio gomma fino a 2.8” senza parafango. L’utilizzo di un parafango corto può ridurre lo spazio ruota
Prezzo suggerito: €594
Parafango: €23
Disponibilità: luglio 2021
RockShox
DOMANDE FREQUENTI
Per cosa è adatta questa forcella?
Il grande diametro di 38mm degli steli e la struttura generalmente più rigida sono fatti apposta per le bici all mountain a corsa lunga e per le bici da enduro (150mm – 180mm), così come per le e-mtb, in modo da poter sfruttare un avantreno più imponente ed efficiente. La Domain è una forcella che ha una struttura giusta per fare la sua figura sulle e-mtb ma che al tempo stesso non è troppo pesante per divertirsi sui tracciati flow (2540g / 5.6lbs).
Qual è la differenza della Domain rispetto alla ZEB?
La Domain sfrutta alcune delle migliori caratteristiche della ZEB ma tralascia alcune delle specifiche esclusive del livello Signature per presentarsi come una grande forcella da enduro ad un prezzo inferiore. La Domain è diversa dalla ZEB per l’alluminio serie 6000 degli steli, l’idraulica Motion Control RC o R (solo rebound) e per le boccole.
Sono disponibili diametri differenti per il cannotto forcella della Domain?
La Domain ha il cannotto conico in alluminio da 1.5 pollici sia per l’OEM sia per l’aftermarket; il cannotto conico più largo da 1.8 pollici è un’opzione esclusiva OEM per il settore e-mtb.
Come mai sono disponibili tre diverse teste e non una sola?
La Domain presenta tre differenti misure di testa per adattarsi al meglio ai progetti delle attuali bici: 59mm sia per l’OEM sia per l’aftermarket, 63mm e 69mm solo per l’OEM. La testa da 69mm, inoltre, è sufficientemente grande per accogliere il cannotto opzionale da 1.8 pollici.
Si può mettere nella Domain la cartuccia ad aria della ZEB? Sono interscambiabili?
Anche se entrambe hanno gli steli da 38mm, la cartuccia DebonAir della ZEB non entra nella Domain. La Domain utilizza gli steli in alluminio 6000 che necessitano di una misura specifica.
Si può personalizzare la risposta della molla ad aria DebonAir della Domain?
Per personalizzare la risposta della molla ad aria DebonAir della Domain sono disponibili i Bottomless Token; il numero massimo è tre (3) Token. Le forcelle Domain saranno spedite dalla fabbrica con i seguenti Token installati:
- corsa 180mm – (0) token
- corsa 170mm – (1) token
- corsa 160mm – (2) token
- corsa 150mm – (2) token
Si può fare l’upgrade della Domain R ad RC? C’è un comando remoto per il modello RC?
Sarà disponibile per l’aftermarket un kit di upgrade dell’idraulica Motion Control RC:
00.4318.060.000 KIT AM UPGRADE MOCO RC 38MM / €47.00
Sarà anche disponibile per l’aftermarket un kit dell’idraulica Motion Control con controllo remoto:
00.4318.061.000 KIT AM RMT UPGR ONELOC FS R RC P DOMAIN / €114.00
– Questo kit dell’idraulica Motion Control con controllo remoto comprende un comando remoto OneLoc.
Si può fare l’upgrade dell’idraulica Motion Control della Domain con un’idraulica Charger?
Il kit di upgrade dell’idraulica Charger 2.1 RC2 della ZEB è compatibile con la Domain.
00.4318.048.000 KIT AM UPGRADE CHARGER2.1 RC2 ZEB A1 / €365.00.
Per quale diametro del rotore è realizzato il supporto pinza direct mount? Qual è il diametro più piccolo del rotore che si può montare?
La Domain prevede il supporto pinza per il rotore da 200mm. Per montare il rotore da 220mm serve un adattatore post mount da 20mm. SI possono anche usare i rotori da 203mm utilizzando il kit di rondelle specifico disponibile come ricambio aftermarket.
Qual è la sezione massima della copertura che può accogliere la Domain?
La Domain accoglie gomme fino a 2.8” sia sulla piattaforma 27.5” sia sulla 29”. L’utilizzo di un paraschizzi corto opzionale oppure un parafango può diminuire il passaggio gomma, a seconda della copertura, dunque se si utilizza un parafango bisogna verificare sempre lo spazio disponibile a forcella estesa e a fine corsa.
La Domain è compatibile con un parafango?
Le Domain vendute in aftermarket saranno completate da un parafango corto da fissare con le zip-tie. Il parafango corto opzionale di alta gamma della RockShox ZEB si può montare sulla Domain e si fissa con la viteria specifica inclusa. Alcuni produttori hanno in catalogo parafanghi integrati che si possono eventualmente acquistare e montare. Da notare che un paraschizzi o un parafango possono diminuire il passaggio gomma, a seconda della copertura, dunque se si utilizza un parafango bisogna verificare sempre lo spazio disponibile a forcella estesa e a fine corsa.
Sembra che l’archetto che collega i foderi sia molto più avanti. Come mai?
Il progetto della sezione inferiore deve soddisfare numerosi requisiti, due dei quali sono lo spazio disponibile per la gomma se si usano i parafanghi e lo spazio per il tubo di sterzo a fine corsa.
Qual è l’ammortizzatore giusto RockShox per l’abbinamento con la Domain?
La Domain si abbina bene a tutta la gamma dei nostri ammortizzatori che possano offrire una corsa simile a seconda del telaio.
Come si fa a modificare la risposta della Domain?
Il modo migliore per iniziare a modificare la risposta è l’app RockShox TrailHead. Si può scaricare l’app sul proprio smartphone oppure consultare il sito www.rockshox.com/trailhead. TrailHead vi guiderà nelle diverse regolazioni della vostra forcella Domain.
C’è qualcosa di particolare sulla manutenzione della Domain?
La Domain si allinea agli intervalli di manutenzione RockShox, tenendo in considerazione che un utilizzo intenso abbrevia gli intervalli necessari per prendersi cura della forcella. Consultare il Manuale di Servizio Domain per conoscere tutti i passi necessari per mantenere al meglio la vostra forcella.
Tutto questo per un prezzo suggerito di appena $549 USD?!? Davvero?!? Ecco i miei soldi!!!
Giusto? La Domain è davvero un grande prodotto di valore, con grandi prestazioni, senza spendere tanto! Al momento c’è una forte richiesta di bici e componenti, ma RockShox sta lavorando duro per riuscire a offrirvi la vostra Domain da usare e amare. Alla fine, con la Domain non è difficile affermare che davvero “Non c’è nulla di meglio”!
Poi arrivò gente come Ohlins che fece le alte e basse velocità e il precarico della molla, roba non da poco ma anche per pochi, per quelli che veramente sanno sfruttare le potenzialità sia come velocità che come capacità di cogliere le differenze ad ogni click.
Ho avuto la Domain 316 a molla sull'Olympia freeride: che bella forcella ! Ho adesso la Yari RC 170 sulla Lapierre Spicy: con la corretta manutenzione è perfetta, compressione tutta aperta perchè guido leggero, ritorno più veloce possibile senza tamponare.... benvenuta semplicità !
Tornando alla Domain, la vecchia è la forcella che più mi è piaciuta insieme alla 36 che monto ora sulla ebike, purtroppo questa va in una direzione un po' diversa rispetto a quella filosofia... Se dovesse scorrere bene ed avere un'idraulica decente beh, non ci vedo niente di male. Dipenderà a che prezzo si troverà realmente... Ovvio, sulle enduro sarà più difficile da vedere a causa del peso, se non nei primi montaggi