Rude e Harnden vincono a Finale. Oggi l’evento principale: l’E-Enduro

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Ieri si è tenuta la prima prova della coppa del mondo di enduro classica a Finale Ligure, con Rude e Harnden che portano a casa la vittoria ed un quarto posto di Mirco Vendemmia. Oggi, domenica, si tiene quello che ormai è diventato l’evento principale della disciplina: l’enduro elettrificato. Qui trovate il percorso.

La prova d’apertura della Coppa del Mondo UCI Enduro a Finale Ligure ha visto la britannica Harriet Harnden (Trek Factory Racing Gravity) prendere il comando della competizione femminile grazie a una grande discesa nella PS “Supergroppo”.



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La gara maschile è stata dominata dal campione in carica Richie Rude (Yeti / Fox Factory Race Team) che ha vinto tre PS su quattro, compresa una discesa quasi perfetta nella quinta tappa – DH Men.

In campo femminile, la vincitrice della classifica generale 2023, Isabeau Courdurier (Lapierre Zipp Collective), si è piazzata al secondo posto, dopo aver preso il comando nella prima PS, prima di retrocedere nel gruppo.

Ella Conolly di Cannondale, che ha vissuto un 2023 turbolento, ha mantenuto un ritmo costante per tutta la gara, guadagnando il terzo posto sul podio.

In campo maschile, Charlie Murray (Specialized Enduro Team) ha fatto registrare tempi solidi in tutte le tappe, piazzandosi al secondo posto della giornata, mentre il belga Martin Maes (Orbea Fox Enduro Team) è tornato sul podio, conquistando il terzo posto finale.

Da notare l’ottimo quarto posto di Mirco Vendemmia. I risultati definitivi non sono ancora stati pubblicati, trovate intanto il live timing qui.

Nelle categorie open 125 amatori hanno corso quattro delle stesse tappe dei professionisti.

Commenti

  1. Comunque alle 16 del giorno dopo non esserci ancora il Pdf con i risultati ufficiali la dice lunga sull'UCI enduro come organizzazione, se non sbaglio ieri il Live Timing si è piantato a metà gara.
  2. Bidibi18:

    A dir il vero il PDF è presente sul sito nella sezione live timing e poi ti sbagli perché il live timing non si è bloccato, la gara ha subito ritardi per una grave caduta di una ragazza in PS4. I tempi sono stati sempre aggiornati in tempo reale
    tutto risolto al meglio
    fortunatamente solo una brutta botta
  3. Ma le 8 PS sono studiate per mettere alla prova anche i "motori".....non ho capito la formula....mi verrebbe da dire che se raggiungo la cima delle ps pedalando a bomba senza shuttle 5 PS potrebbero bastare
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