Si possono mischiare le trasmissioni Shimano e SRAM 1x12?

Ci sono dei problemi nel mischiare fra le trasmissioni SRAM e Shimano 1×12? Si può montare il cambio di un marchio con il pacco pignoni dell’altro? E la catena? Andiamo a vedere se si può fare e come farlo.

Mischiare Shimano e SRAM 1×12

La domanda fondamentale è: perché mischiare le due trasmissioni 1×12? Spesso ci si trova costretti a farlo perché si vuole usare un secondo paio di ruote e non si ha il corpetto dell’uno o dell’altro marchio. Come sapete SRAM usa il corpetto XD, mentre Shimano, sulle sue trasmissioni 1×12, usa il Micro Spline.

Certo, tutto sarebbe più semplice per il consumatore se i due brand di fossero messi d’accordo su un unico corpetto, ma abbiamo già parlato di questa tematica in precedenza.

La buona notizia: i cambi di entrambi i marchi funzionano sul pacco pignoni del concorrente.
La brutta notizia: la precisione di cambiata va a farsi benedire soprattutto sui tre pignoni più grandi, a causa della diversa scalatura delle marce. Ricordo che SRAM passa dal 42 al 50/52, mentre Shimano va dal 46 al 51.

Il trucco sta nell’avvicinare la puleggia più alta al pacco pignoni, intervenendo sulla vite che regola la distanza del deragliatore dallo stesso. Non c’è una regola fissa, bisogna andare per tentativi cercando il miglior compromesso che faccia funzionare la cambiata al meglio su tutte le 12 velocità.

La catena

Un’altra buona notizia: le due catene sono praticamente identiche, cosa che le rende di fatto intercambiabili sui due pacchi pignoni.
Un’altra cattiva notizia: la catena Shimano non lavora bene su corone SRAM, perché si incastrano.

Attenzione che il 90% delle corone che si trovano su mercato sono compatibili con SRAM, altrettanto non si può dire per Shimano, visto anche che il suo gruppo 1×12 è uscito notevolmente più tardi.

Avete provato le diverse combinazioni? Come vi siete trovati?

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In collaborazione con Bike Lab

Commenti

DoubleT

18/05/2022 14:26:21

alexLith:

funziona anche mettere benzina nel motore diesel dell'unimog (modello < 2010)... Ma perché?

Al di la del fatto che ci sono una pletora di dettagli e brevetti e tecnologie che sono stati studiati per garantire un accoppiamento ottimale tra componenti della trasmissione, mi sfugge il concetto di mischiare brand differenti. Una cosa che non mi piace proprio é avere un cambio impreciso proprio sulle rampe quando sto sgolando dalla fatica. E poi ok... magari il tutto puó anche funzionare (a secco) ma quando cé un po di fango?, un po di morchia o sporco, o quando la catena é a metà usura??!? Io preferisco non mischiare le trasmissioni sram-shimano. KISS

giusto... e questo la dice lunga sulla qualità dei cinghiali che girano in mtb, che poi è il bello di questo sport
Zeus78

18/05/2022 15:35:33

paolop72:

a me sembra ovvio per questo non capisco come faccia @Big Steak One a utilizzare il manettino da 10 con un cambio da 11: :nunsacci:

il cambio a 11 nel caso di @Big Steak One lavora a 10, perchè è comandato da un manettino da 10v. ovviamente con pacco a 10 velocità
io invece ho il caso opposto, cambio a 9 e manettino a 10v. e lavora a 10...
è il manettino che comanda gli scatti...
però quì siamo ot perchè si parla di trasmissioni 12v. e io sulla bici principale ho tutto shimano xt 12v
freesby

18/05/2022 15:58:34

Pietro.68:

infatti è per quello che si incastra sulle corone sram

A me non funzionava neanche con il pacco sunrace... quindi trovo anomalo dire che sono identiche