[img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=56185&s=576[/img]
Dopo otto anni assieme SRAM ed il Santa Cruz Syndicate vanno ognuno per la propria strada.
Da tutti i commenti di team manager e riders traspare gratitudine ed un po’ di malinconia. Niente però si sa ancora al momento sui componenti che adotterà il team adesso. Se togliamo trasmissioni SRAM, freni Avid, sospensioni RockShox e trittici (ma non solo) Truvativ, delle V10 Carbon della squadra restano il telaio, le ruote ENVE e poco altro.
Per quanto riguarda la trasmissione non ci sono tantissime alternative… quindi salvo colpi di scena direi che sarà Shimano. Per quando riguarda le sospensioni c’è più scelta, e non è detto che l’eterna rivale Fox prenderà con le sue 40 il posto delle Boxxer. Per il resto è ancora più difficile fare previsioni, i produttori di freni sono parecchi ed ancora più quelli di manubri, pipe, pedali…
Voi cosa dite? Quali saranno i componenti che i forti biker della squadra porteranno in fondo alle discese a tempi di record?
[img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=56184&s=576[/img]
Specialized presenta la nuova Status 2, una bici in alluminio da enduro che strizza l'occhio…
Siamo tutti d'accordo che ormai le Ebike siano state più o meno sdoganate. Anzi, ormai…
Una Santacruz HIghtower customizzata a dovere e con ruote assemblate dal negoziante. Montaggio Telaio: Santa…
Mentre in Veneto si demoliscono sentieri con i soldi della comunità europea, si danno multe…
fizik ha lanciato una nuova e rivoluzionaria scarpa che sfuma i confini tra strada e…
Ibis presenta le nuove Ripmo e Ripley. [Comunicato stampa] Ibis presenta la nuova generazione di…