Technomousse, azienda bresciana con una lunga esperienza nel settore motociclistico, ci ha mandato uno dei suoi due sistemi antiforatura della linea Black Mamba, il Red Poison.
Costruito con una mescola di derivazione motociclistica a cellule chiuse è stato ideato per un utilizzo tubeless. In sostanza si tratta di un anello di materiale rosso, molto resistente, dalla forma trapezoidale con una scanalatura che va ad entrare nel canale del cerchio, per tenerlo in posizione anche in caso di runflat.
Esteticamente assomiglia molto alla soluzione adottata da un’altra casa (Cushcore), ma il materiale sembra, almeno al tatto, più resistente. Il salsicciotto viene fornito assieme ad uno speciale adattatore per la valvola tubeless, che permette all’aria di defluire lateralmente.
Con un peso di circa 240g nella versione 29” ed un costo di 85 euro al pezzo, siamo nella media dei sistemi con queste caratteristiche. Sia la versione in 27.5” che in 29” (testata) sono compatibili con coperture che vanno da 2.35 a 2.5″.
Non si taglia
Non si sgretola
Non ha data di scadenza
Estrema leggerezza
Easy Fit
100% Made in Italy
Sul sito di Technomousse un video illustra in maniera molto chiara come installare il salsicciotto. Il montaggio è fattibile anche senza l’apposito strumento, utilizzando delle semplici leve per copertoni.
L’occorrente per il montaggio:
In alternativa all’adattatore per la valvola esistono in commercio valvole appositamente studiate per questi sistemi. La birretta serve a distendere i nervi, soprattutto se è la prima volta che si monta un sistema simile. Ecco come è andata:
Montaggio tutto sommato semplice, se si ha già avuto a che fare con sistemi simili. Io l’ho montato su cerchi DT Swiss con canale interno da 30mm e con coperture Maxxis con carcassa Exo. Dal mio punto di vista il vantaggio di questi sistemi è proprio quello di poter utilizzare copertoni con carcasse più leggere, cosicchè il fattore “peso aggiuntivo” non si fa sentire.
Per fare un esempio un montaggio con Maxxis Dissector Exo + Red Poison viene a pesare circa 1155g (915+240), mentre lo stesso copertone, con carcassa Double Down pesa da solo 1170g (dati forniti da Maxxis).
Perché scegliere allora di montare un copertone con carcassa leggera e un inserto piuttosto che un copertone rinforzato? Principalmente per due motivi:
La bici è pronta, la birretta per fortuna non ho dovuto aprirla, quindi inizierò da subito a testare il Red Poison. Arriveranno presto aggiornamenti.
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