SRAM presenta i freni Guide Ultimate

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Per i lettori di MTB MAG non si tratta di una novità assoluta, dato che li abbiamo già visti montati sulle bici dei rider della prima tappa di EWS nei bike check che abbiamo pubblicato nei giorni scorsi. Difatti alcuni lettori si erano chiesti che modello fossero, ed ecco arrivare la risposta grazie alla presentazione ufficiale di SRAM. Si tratta dell’ultima evoluzione dei freni della linea Guide, gli Ultimate.

Gli Ultimate offrono tutte le più recenti features messe a punto da SRAM per quanto riguarda peso e prestazioni. Sono freni che si piazzano sul gradino più alto della gamma SRAM, messi a punto dagli atleti durante le gare di EWS e di DH World Cup. Andiamo a scoprirne i dettagli.

Il peso dichiarato di un singolo impianto completo, inteso come freno anteriore con adattatore, disco e viteria completa, è di 360g, quindi il risparmio di peso rispetto ai Guide RSC è di 42g complessivi sull’impianto completo. SRAM ha lavorato su diversi punti per ridurre il peso complessivo dell’impianto. L’intera viteria in dotazione è in titanio, le leve sono in carbonio, i dischi sono in 2 pezzi con supporto interno in ergal e viteria in titanio. Gli impianti sono disponibili in colorazione grigio oppure nero anodizzato.

Pinze

Le novità che includono le principali differenze rispetto al resto della gamma Guide, risiedono nella pinza. Nata con il nome di S4, la pinza degli ultimate è esteticamente simile alla precedente, ma in realtà è stata interamente rivista per migliorarne l’efficienza sotto diversi aspetti.

I nuovi pistoncini hanno un diametro di 14mm per una coppia e di 16mm per la coppia adiacente. Sono in alluminio, per favorire la scorrevolezza a contatto con i quad ring e aumentare inoltre la dispersione di calore. Tra la testa dei pistoncini e il supporto delle pastiglie c’é un cappuccio di interfaccia in materiale fenolico, capace di isolare termicamente i pistonicini, e quindi l’olio del circuito, dal calore sviluppato sulle pastiglie. SRAM ha anche brevettato un sistema di schermatura dell’interno della pinza dal calore delle pastiglie, grazie a un semplice strato protettivo in alluminio. La stessa parte interna della pinza, ha una tasca più larga di 2mm rispetto alle precedenti, per aumentare la circolazione dell’aria e quindi la dispersione di calore. I quad ring hanno una forma migliorata, con tolleranze più basse, e un materiale più elastico e resistente ai cambi di temperatura, a vantaggio della scorrevolezza dei pistoni.

Parte del lavoro di progettazione della pinza ha tenuto in considerazione anche la qualità e la frequenza del sistema di spurgo. Il foro di accesso al circuito posto sulla pinza è stato spostato per facilitare l’immissione di olio e il suo passaggio. Anche lo stesso percorso dell’olio all’interno della pinza è stato rivisto. Questo dovrebbe garantire una maggiore facilità nell’effettuare lo spurgo e quindi la manutenzione dell’impianto, e al contempo dovrebbe ridurne la necessità. Una valvola denominata Bleed Fitting Tool, compresa in ciascun impianto, funge da adattatore tra il classico kit di spurgo e la nuova pinza S4 dei Guide Ultimate. Il Bleed Fitting Tool non serve solo come adattatore, ma ha anche la funzione di filtrare e ridurre il rischio di ingresso di aria nell’impianto durante lo spurgo.

Leve

Le leve mantengono la forma e le principali caratteristiche di tutte le leve della linea Guide. Sono presenti le regolazioni Tool Free Contact Point e Reach Adjust, e il fulcro della leva ruota su cuscinetti sigillati. La leva è in carbonio, le viti in titanio e il collarino è compatibile MatchMaker.

Dischi

Con i Guide Ultimate vengono presentati i nuovi dischi Centerline X, realizzati in 2 pezzi, con supporto in ergal nero e pista frenante in acciaio. Minore peso e maggiore capacità di dissipare il calore rispetto ai classici Centerline. I dischi includono la viteria in titanio di serie e sono disponibili in 3 misure:140mm dal peso di 86g, 160mm dal peso di 102g e 180mm dal peso di 125g.

Prezzi

Guide Ultimate front con viteria in titanio e cavo da 950mm – €310
Guide Ultimate rear con viteria in titanio e cavo da 1800mm – €310
Disco Centerline X 140mm nero inclusa viteria in titanio – €75
Disco Centerline X 160mm nero inclusa viteria in titanio – €75
Disco Centerline X 180mm nero inclusa viteria in titanio – €81

Disponibili da Maggio 2015

SRAM

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