SRAM Red AXS 13V gravel notato all’Unbound

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L’Unbound Gravel, ex-Dirty Kanza, la corsa regina del mondo gravel, che si tiene nel nulla del Kansas negli USA, è spesso un laboratorio ed una vetrina per tutte le nuove soluzioni dedicate a questa disciplina. Non è passato inosservato (all’occhio attento di Anne-Marije Rook, di Cyclingweekly)  quindi un gruppo SRAM basato su un misto di comandi del nuovo Red AXS e componenti dedicati.

foto: Anne-Marije Rook

Il deragliatore chiaramente è derivato dal cugino Eagle da Mtb, il tutto a 13V. Da questo è evidente la derivazione vista la mancanza del forcellino del deragliatore, col cambio che si avvita direttamente al telaio. Qui, potete trovare tutte le informazioni riguardo il suo funzionamento.


foto: Anne-Marije Rook

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Questa potrebbe essere quindi la versione “Explorer” da gravel del Red AXS, solo in versione monocorona e 13V. E sembra un prodotto pronto alla commercializzazione.

 

Commenti

  1. Paoloderapage:

    La X0 di serie l'ho cambiata a 4500 con usura a 0.5 (e probabilmente la riuserò più avanti) adesso sono a 2000 e segna 0.25...
    il mio giro mediamente è sui 1000m x 30km quindi siamo sui 150K metri e non peso un quintale ma vestito e carico sono tra gli 85 e i 90.

    Devo dire però che se escludiamo gli ultimi 4 mesi ho girato praticamente sempre su asciutto negli ultimi 3 anni.:roll:
    Bo…. Per me ,e per come usa la MTB i componenti che reputo come materiale di consumo devono costare poco come il gx , il resto in su non ha senso ,soldi buttati e medesime prestazioni , come del resto da gx in giù non ha senso …
  2. Barons:

    Bo…. Per me ,e per come usa la MTB i componenti che reputo come materiale di consumo devono costare poco come il gx , il resto in su non ha senso ,soldi buttati e medesime prestazioni , come del resto da gx in giù non ha senso …
    concordo ma non capisco cosa c'entri con quello che ho scritto.
    Mi sembra strano buttar via una catena da 1500km senza misurarla dato che la GX dovrebbe durare come la X0 (cambiano solo i pin cavi).
  3. albatros_la:

    Tutte le persone e le testate che le hanno messe alla prova hanno rilevato che le catene X0 e XX sono pressoché identiche quanto a durata, mentre le GX sono decisamente meno durevoli (dalla metà ad un terzo quanto a chilometraggio).
    OK, non le ho mai usate sul 12V, credevo cambiasse solo il pin cavo con la X01 e per la XX1 il trattamento superficiale...
    Visto il prezzo ormai sui 40Euro di una X01 vale la pena spendere qualcosa in più per me.
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