Lo sapevate che anche il cambio ha bisogno di cura e manutenzione? Quanti di noi hanno mai revisionato un cambio in vita…
Ci sono delle occasioni in cui è necessario che la nostra bici sia al 100%. Per qualcuno può essere una gara preparata…
Uno dei più frequenti problemi che interessano le biciclette biammortizzate è l’usura delle boccole dell’ammortizzatore. Questo problema si manifesta come un gioco,…
Che sia nuova o usata, una bicicletta ha bisogno di manutenzione. Nell’articolo di oggi cercheremo di capire quali sono i controlli e…
Disco che tocca… Che fastidio quell’odioso “zin-zin” ad ogni giro di ruota! E’ davvero una tortura sentire quel rumore mentre si pedala…
Con le loro 12 velocità i gruppi Sram Eagle sono uno dei principali riferimenti per chi vuole beneficiare dei vantaggi del monocorona…
La manutenzione della catena è la prima cosa che un biker, ancor prima che meccanico, deve imparare a fare. Una corretta…
[ad3] I Bottomless Token sono stata una vera rivoluzione nel mondo delle forcelle e delle sospensioni moderne. Aggiungendo o togliendo questi spessori…
Uno dei principali problemi durante la regolazione del cambio è il forcellino cambio storto. Il forcellino del cambio è la piastra su cui si…
[ad3] La ruota libera è il meccanismo che consente la libera rotazione in senso antiorario del pacco pignoni rispetto alla ruota. E’…
[ad3] Che si vada per i boschi solo per divertimento o che si sia degli agonisti sfegatati, che si sia dei discesisti…
Uno dei temi sempre caldi, soprattutto tra i biker neofiti, è quello dei pedali: meglio gli agganci oppure i flat? Sentendo persone…
[ad3] Quando saliamo in sella ad una nuova bici, che sia un test o che sia il nostro nuovo acquisto, ci troviamo…
La serie sterzo è uno dei componenti che più spesso dà problemi sulle nostre mtb. Giochi, scriocchiolii e scorrimento ruvido sono tutti…
[ad3] Con l’avvento della fibra di carbonio e di componenti sempre più “tirati” come peso, rispettare le coppie di serraggio delle varie viti…
[ad3] Nell’era del monocorona le doppie non sono certo scomparse. Sono tante le bici che montano trasmissioni con due o addirittura tre…
[ad3] Quando si parla di ruote di alta gamma, l’attenzione va sempre sulle ruote in carbonio. Un oggetto del desiderio, il sogno…
Le moderne trasmissioni sono progettate per assicurare un’elevata ritenzione della catena. Non a caso da un po’ di anni a questa parte…
Le ruote dovrebbero girare dritte, questo lo sappiamo un po’ tutti, ma può capitare che con il tempo, un atterraggio preso…
[ad3] Nonostante siano già da parecchi anni sul mercato, le 29″ continuano sempre a far discutere. C’è chi si trova benissimo e sente…