Il Taipei cycle Show, cominciato ieri, è una fiera di cui si sente parlare relativamente poco. In realtà si tratta della seconda al mondo, essendo più grande del’Interbike, ad esempio.
Qui sotto alcune delle novità più interessanti presentate.
Nicolai porta un prototipo. Si chiama Ion 14 e nella versione definitiva le parti fresate saranno ulteriormente alleggerite (altre foto qui).
Il nome dice già qualcosa. Abbandonate le sigle AC, AFR, TST, ST e TFR, d’ora in poi i nomi delle bici di Nicolai saranno seguiti da un numero, che indica l’escursione massima consigliata alla forcella e del carro.
Una bici come quella in foto con 140mm di escursione massima non può che essere da 4x o slupestyle (ma non chiedetemi perchè quella in foto abbia una lyric, forse per una maggiore rigidità riducendole l’escursione).
Può essere montata con ammo da 50 o 57mm di escursione, per ottenere escursioni alla ruota di 105, 119, 115 e 140 mm.
Dal momento che la fiera si trova a due passi da dove i pezzi vengono prodotti, molti costruttori ne approfittano per presentare alcuni prodotti 2012 anche se la stagione 2011 è appena iniziata. Uno di questi è FSA, che mostra qualche novità per la linea gravity:
E’ un manubrio flat di alluminio e carbonio, largo 74cm, con 9° di sweep e 4° upsweep che pesa 240g.
L’alluminio dovrebbe aumentare la resistenza agli urti ed abbassare il prezzo rispetto ad un manubrio full carbon.
Non può mancare uno stem che si accoppi bene col manubrio, ed infatti lo potete vedere in foto. Lungo 45mm, pesa 118g, adatto allo standard della Boxxer.
Anche Manitou propone qualche novità, ad esempio questa forcella:
Si chiama Marvel, ha 100/120 mm di escursione e pesa 1.5 kg nella versione 100mm con QR15.
Altri dati sono:
• Iso Air spring
• TPC+ Damper
• Adjustments: air pressure, compression to lockout, rebound
• QR15 HexLock thru-axle
• Tapered steerer tube
Sun Ringlè mostra il suo nuovo set di ruote in carbonio per trailbike, si chiamano Carbon SRD. Non sono tubeless ed hanno 24 raggi ciascuna e nipples anodizzati rossi.
Il peso dichiarato è di 1555 grammi, ecco altri dettagli
• Carbon 26mm wide rims
• 24 straight pull spokes per wheel
• Sealed bearings
• Front hub options: 9mm QR/15mm/20mm
• Rear hub options: 9mm QR/12x135mm/12x142mm
Questi sono per gli amanti dei pedali sottili (e leggeri). Pesano 112 grammi!
Kali propone un casco con l’attacco per GoPro integrato: per riders più multimediali!
Questa non lasciatela incatenata ad un palo in stazione!
Qui invece un prototipo da Maxxis. C’è chi teme che sostituirà l’amatissima High Roller.
E’ una gomma da Dh e sembra che sarà disponibile solo nella taglia 2.4″. Secondo Maxxis questa nuova gomma sarà più scorrevole della high roller, oltre a presentare aggiornamenti che ne miglioreranno il comportamento in curva.
Maxxis ha sfruttato il contratto di sponsor con Steve Peat, Greg Minnaar, e Bryn Atkinson per far testare la gomma ai pro e svilupparla.
Restate connessi perchè questo topic verrà aggiornato con altre novità!
Fonte: mtb-news.de, pinkbike.com
La seconda bici in alluminio di Atherton Bikes è la S.150. Eccovi tutti i dettagli.…
EXT presenta la Vaia, la sua forcella a steli rovesciati a doppia piastra di cui…
Abbiamo le gare di XC, di Downhill, di Enduro, ma nessuna di All Mountain. Con…
Della serie "front cattive", eccovi la Kona Honzo in acciaio di Livijus75, con tanto di…
Mondraker presenta la Arid Carbon, una gravel con telaio in carbonio, la prima del marchio…
Quando si parla di gare di MTB XC, Nino Schurter è indubbiamente il più grande…