[Test] Canyon Strive 29

Commenti

1. sono piuttosto scettico su questa bici... le geometrie conservative vanno bene proprio perchè, come dici, il limite è quasi sempre il rider e le endurone praticamente poi si usano solo in funivia perchè troppo scomode per i ns giri pedalati. questa è già più che sufficiente.
   ma che senso ha un sistema che modifica la geometria in corsa se poi bisogna fermarsi per bloccare e sbloccare l'ammo... che comunque oscilla poco o tanto per le risalite.. io questo proprio non lo capisco. poi il sistema è poco pratico e veloce per le gare anche se la bici nei rilanci è reattiva anche senza cambiare geometria proprio per come è fatta.
   mi piace canyon proprio per il tipo di offerta che dà ma l'idea di questa enduro non mi convince..
   ottimo report comunque e molto chiaro!

2. Lucky86:
   
   sì ma è sempre qualcosa di incompleto e non comodo. ho una cosa in più (che a me non piace perchè comunque anche se non comporta problemi ma sarà da manutenere, con cavi, comandi, è più difficile montare il reggisella che voglio ecc.) e poi sono in difficoltà a fare la cosa più efficace che ci sia per la pedalata: bloccare l'ammo!
   per me non ha senso. ci sono bici ugualmente efficaci, senza sistemi così complicati. così come non comprerei la scott con tutti quei fili in giro. posso tranquillamente bloccare l'ammo a mano se non è in una posizione impossibile
   

   Secondo me dovresti provarla prima di dichiararla come "non efficace"...

3. marco:
   
   su una bici da enduro il blocco dell'ammo ha senso solo quando giri su alfalto. Altrimenti il posteriore ti salta via ad ogni asperità
   

   Il blocco completo hai ragione, ma molti ammo hanno piattaforme stabili che aiutano tantissimo in fuoristrada non affondando come quando sono aperti. ad esempio conosco bene il cane creek che trovo molto efficace e, pur non bloccando completamente, va benissimo anche su asfalto