Dischi MDR-P da 203mm davanti e dietro

[Test] Freni Magura MT7 con leva HC3

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Ho montato i freni Magura MT7 a novembre 2019 sulla Yeti SB150. Dopo sei mesi di test in svariate condizioni e con diversi set di pastiglie e leve, ecco il risultato del test:

YouTube video

 


Le leve HC3 si sono rivelate essere un upgrade azzeccato
Gli MT7 hanno 4 pistoncini
Pastiglie comfort (sx) e performance (dx)
Dischi MDR-P da 203mm davanti e dietro
Le pastiglie con un singolo ferodo si agganciano tramite un meccanismo magnetico, senza bisogno della classica mollettina
Dettaglio vite per il settaggio della distanza della leva dal manubrio

.

Prezzo singolo impianto: 219.90€. Online a partire da 199€.

Magura.com

 

Commenti

  1. marco:

    Leggi tutto...
    Ciao, dal tuo video mi sono convinto ed ho comprato i dischi mdr-p, le leve Hc3 e le varie pastiglie magura da testare... Ora, con i dischi nuovi e le pastiglie nuove sembra non ci sia proprio neanche mezzo millimetro di luce quindi toccano e fanno un rumore assurdo... Oltre a centrate le pinze, cosa che ho già fatto, cos'altro posso fare per eliminare il rumore? Spurgo veloce, spurgo completo?
  2. Maximillus:

    Ciao, dal tuo video mi sono convinto ed ho comprato i dischi mdr-p, le leve Hc3 e le varie pastiglie magura da testare... Ora, con i dischi nuovi e le pastiglie nuove sembra non ci sia proprio neanche mezzo millimetro di luce quindi toccano e fanno un rumore assurdo... Oltre a centrate le pinze, cosa che ho già fatto, cos'altro posso fare per eliminare il rumore? Spurgo veloce, spurgo completo?
    hai provato a spingere le pastiglie in dentro?
  3. Vins213:

    @AlexV tu hai 6 fori? Secondo me se vuoi rimanere in casa Magura devi prendere in considerazione i dischi MDR-P...altrimenti tante altre marche buone a costi molto inferiori (vedi Formula o Avid)
    Io sì, rigorosamente 6 fori... serrati a [S]6 nm[/S] 4nm come da prescrizione Magura
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