[Test] Nuovi dischi SRAM HS2

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Finalmente SRAM apporta delle modifiche ai propri impianti frenanti proponendo dei nuovi dischi che hanno lo scopo di diminuire la temperatura dei freni, gli HS2. Abbiamo parlato spesso su come risolvere i problemi degli SRAM Guide o G2, e una delle soluzioni era proprio quella di sostituire i dischi Centerline con altri prodotti, come i Galfer.

SRAM ci ha mandato i nuovi dischi circa due mesi fa, dunque abbiamo avuto molto tempo per provarli. Nel video trovate i dettagli degli HS2 e come si sono comportati sul campo.



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Dettagli

  • Rotore con spessore maggiore, 2,00 mm
  • Migliore smaltimento del calore (40°C in meno rispetto al Centerline, secondo SRAM)
  • Maggiore potenza frenante del 7 per cento secondo SRAM
  • Disponibile con sei fori e CenterlockSpecifico per le mtb
  • Peso rilevato disco 6 fori 180mm di diametro: 170gr (il corrispettivo Centerline pesa 146 gr.)
  • Prezzo: vedere più sotto

 

Commenti

  1. franz_quattro:

    Se hai cambiato olio con la siringa sulla pinza
    è meglio se ti aggiorni:
    https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/it/dm/MADBR01/DM-MADBR01-05-ITA.pdf

    Con l'imbuto sulla leva, di bollicine,
    dopo un pò di uso, pinzando inizialmente ne usciranno sempre

    mai avuto olio nero, sarà perchè io non uso siringoni?

    Forse era l'olio che non era al giusto livello

    p.s. vedi di non confondere spurgo dell'aria e cambio dell'olio

    fine OT
    Non confondo le due cose mi sembra di avertelo fatto già notare.
    ti ringrazio del manuale ci studio
    In che senso non era al giusto livello? Non avendo perdite chiaramente
  2. AlfreDoss:

    Ecco, Formula attacca prima perché la pinza ha un Rollback inferiore, con i problemi che ne conseguono.
    Purtroppo è una coperta corta, nonostante i vari sistemi a doppia camma tipo servowave, swinglink e simili.
    Esatto AlfreDoss. Esatto. Essendo più vicino, la leva frena appena la si tocca. Altro che stessa tolleranza di Shimano..
    ma come tu giustamente dici, è una coperta corta. Io vorrei un Mix dei due. XD
  3. scr1:

    E' così, non sono solamente i tuoi 3 sono anche i miei 3,, sono tutti così
    Formula sono diversi da Shimano hanno altri passaggi olio, studiati per una risposta diversa
    Sul fattore autocentraggio dei pistoni, se così fosse non avremmo bisogno di registri e di liberta della piunza, in quanto basterebbe montare un freno relativamente ad occhio in centro per poi avere la perfezione, mentre invece un pistone può spostare il disco da un lato A piuttosto che B e va centrato il sistema , dunque non sono autocentranti, ma auto registranti per quanto riguarda il consumo della pastiglia
    Infatti si può avere anche solo un pistone pigro… se guardi la teoria non dovrebbe succedere ma succede eccome!
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