[Test] Scarpe Giro Privateer R

Autore: Francesco Mazza

Il range di scarpe prodotte da Giro è ormai decisamente ampio e offre una vasta scelta per le diverse destinazioni d’uso, dalla BDC alla MTB, nella cui gamma troviamo modelli che vanno dall’XC race fino al DH, passando per diversi modelli da Trail e All Mountain. Abbiamo testato le Privateer R, che sono l’evoluzione proposta per il 2016 delle Privateer, modello da Trail in produzione già da diverse stagioni.

Il design resta fedele alla linea delle Privateer, ma si accosta al resto della gamma per la quale Giro ha scelto delle linee sobrie e retrò, classiche, che mettono in risalto estetico la qualità dei materiali e delle lavorazioni. Anche la scelta dei colori risulta molto sobria ed elegante, con una versione in grigio con dettagli arancioni e un’altra in nero con dettagli color gomma naturale che abbiamo ricevuto per il test.

Proprio la gomma della suola è una della caratteristiche che differenziano la Privateer R dal resto della gamma XC, dato che la tomaia e il sistema di chiusura è del tutto simile. Per favorire il grip su rocce e radici, così come sul terreno, dato che in un utilizzo Trail capita più spesso di camminare di quanto non si faccia in XC, le Privateer R hanno una suola realizzata in gomma “co-molded”, ovvero iniettata con doppia mescola, più dura all’interno e più morbida all’esterno, con una forma dei tacchetti più pronunciata. Il grip è effettivamente valido sia sui terreni duri e secchi che in condizioni di fango abbondante e la mescola è comunque robusta e duratura. L’intersuola è realizzata in Nylon ed è quindi robusta e rigida quanto serve per avere un ottimo supporto sui pedali, ma offre al contempo adeguato comfort e sensibilità. Le suole sulle punte sono dotate di predisposizione per gli spike, che non sono presenti nella confezione e di cui non abbiamo sentito la necessità.

La chiusura della parte anteriore del piede è formata da due lacci a velcro di dimensioni generose, robusti e ben collocati, che fasciano il piede in modo adeguato e nei punti giusti per bloccarlo sia in senso longitudinale che verticale, fornendo il massimo comfort e senza alcun accenno di problemi di circolazione anche dopo un’intera giornata di riding.

La fascia superiore, che chiude sul collo del piede, è morbida e sottile quanto basta per il massimo comfort. La chiusura è con cricchetto, sostituibile in caso di rottura accidentale, e permette una regolazione precisa e progressiva, anche grazie al posizionamento con un’inclinazione bel calibrata. Il tester ha un collo del piede alto e molto magro, quindi il comfort di questo dettaglio della chiusura si è fatto particolarmente apprezzare, dato che con altre calzature di questo segmento è capitato di incappare in problemi di circolazione, che invece non si sono presentati con le Privateer R.

La linguetta è sottile e traspirante, ma al contempo morbida e confortevole al tatto, per cui anche i leggeri movimenti di torsione del piede all’interno della scarpa non provocano alcun sfregamento fastidioso. La soletta è in materiale antibatterico e ha un supporto medio dell’arcata plantare. La tomaia è robusta e sostiene bene il piede, anche grazie ai rinforzi sull’intera punta, compresi i suoi lati, e sul tallone. Questi rinforzi sono dotati anche di un rivestimento esterno in materiale ruvido che previene strappi e usura precoce nei punti più esposti. La parte centrale della tomaia è più morbida e consente un minimo di torsione del piede che è un dettaglio voluto, per evitare di creare stress alla pianta del piede dopo lunghe giornate in sella, durante le quali capita spesso di camminare, considerando la destinazione d’uso Trail di questo modello. La pelle della tomaia è provvista di fori di aerazione, che funzionano a dovere, lasciando la scarpa sufficientemente fresca e traspirante.

La calzabilità è molto buona e permette il giusto agio per le dita, che non sono costrette, e lascia il giusto spazio attorno ai malleoli, mentre sul tendine di Achille il supporto è pronunciato, ma anche in questo caso molto comodo grazie alla giusta forma e imbottitura. Da segnalare che la calzata della taglia è leggermente stretta, infatti il tester, che abitualmente utilizza 41.5, si è trovato perfettamente a misura con una taglia 42. Per i rider con il piede particolarmente largo, esiste la versione HV (High Volume) di questo modello, che sono assolutamente identiche ma predisposte per una calzata più larga.

In conclusione, si tratta di un paio di scarpe estremamente comode e ben realizzate, ideate per il Trail ma decisamente indicate anche in XC, per chi vuole una calzata confortevole anche dopo ore in sella. L’unico difetto delle Privateer R, se proprio vogliamo trovarne uno, è che impiegano un po’ più della media ad asciugarsi dopo il lavaggio.