[Test] Yeti SB150

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A grande richiesta, ecco il test di durata della Yeti SB150 che ho in uso da novembre 2019, quando DSB Bonadrini ci mandò il telaio e poco dopo fu pubblicato l’articolo di presentazione del montaggio. Di acqua sotto i ponti ne è passata tanta, così come i componenti e i graffi che la vernice color turchese ha dovuto subire.

Nel video tiro le somme della prova, e faccio vedere come la SBq50 va su uno dei sentieri più iconici delle nostre zone. Più sotto trovate le foto dettagliate del telaio. Per la cronaca, il giro è questo.


YouTube video

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Il cuore del sistema di sospensione Switch Infinity..

..ben protetto dallo sporco alzato dalla ruota posteriore. Non l’ho mai ingrassato e funziona tuttora a dovere. Se c’è una cosa che manca su questa bici è la calotta filettata del movimento centrale. Yeti preferisce ancora il press fit.

Il passaggio dei cavi è interno è guidato.

Il paracolpi sotto il tubo obliquo ha fatto bene il suo lavoro, se fosse stato più largo sarebbe stato però meglio.

Il batticatena sul fodero alto e basso garantisce silenziosità in discesa.

Manopole in tinta. Un aggiunta che ho fatto solo una settimana fa, trovandole per caso su un sito online.

Cuscinetti a prova di bomba e delle giuste dimensioni. Non scricchiola niente malgrado non abbia ingrassato nulla in tutti questi mesi. I graffi sono la conseguenza di una caduta, la vernice è comunque molto resistente, non si stacca a “foglie”.

DSB Bonandrini

 

Commenti

  1. yayayaya:

    gran bella bici ma avendola presa uno nel mio gruppo la prima cosa che mi ha stupito è che alla modica cifra di 8000€ di listino ha al forcella fox 36 intermedia quando sulla mia Cube Stero 150 Sl che costa meno della metà ho la grip 2!!!! dietro però ha il Dpx x2
    scambiate le bici, mi è sembrata comunque maneggevole nonostante lo sterzo aperto ,ma provate entrambe con la sospensione aperta la Cube per entrambi sembrava più pedalabile.
    l'idea che mi sono fatto che è molto votata alla discesa ,meno bici tutto tondo e costa un botto!!
    Il tuo amico avrà la versione più economica “C” perché la Turq X01 come la mia monta Fox 36 Factory Fit Grip 2 e X2 Factory, che io poi ho sostituito con Push 11-6. Sul my 2021 ci sarà la 38
    Confermo appieno quanto esternato da @marco eccellente in salita e fantastica in discesa. Ottima anche in bike park anche se, ovviamente, non è una DH.
    Non mi stanco mai di pedalarla e, pur avendo anche una endurona elettrica, alla fine esco sempre con la mia Yetona (e ho 58 anni).
    P. S. : l’unica antagonista che al momento mi fa salire forte la scimmia è la nuovissima Evil The Wreckoning AXS I9 Hydra....spettacolare!
  2. [QUOTE]ll tuo amico avrà la versione più economica “C”...[/quote][QUOTE]...è che alla modica cifra di 8000€ di listino...[/quote]Cioè per avere componenti un pò più performanti devi sborsare ancora di più????
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