DHsign è un progetto giovane e interamente italiano, che si occupa di prodotti prevalentemente indirizzati alla MTB Gravity e al mondo delle competizioni. DHsign si distingue per l’utilizzo di materiali e di processi lavorativi di alta qualità. Nella sua gamma troviamo pedali flat, sia in versione da DH che da Enduro, guidacatena per DH e Freeride, per doppia corona oppure per sistemi 1×10 o 1×11 con corona anticaduta, che è proprio quello che abbiamo testato per questo articolo, ovvero il modello Grace SOLO.
Si tratta di un componente indirizzato a chi ha una trasmissione con corona singola e sistema anticaduta a denti alternati, sia questo un XX1 o una delle tante alternative proposte attualmente da diverse marche. Il guidacatena copre un ampio range di corone, dalla 28 alla 34 denti. Si può scegliere di utilizzare il guidacatena in configurazione normale o anche solo come paracolpi, eliminando velocemente la parte superiore grazie alla vite del relativo supporto. È anche possibile acquistare il guidacatena direttamente in versione completa o solo in versione paracolpi, denominata Grace SOLO Rock.
Il paracolpi nella parte inferiore preserva la corona e la catena da eventuali urti contro ostacoli o contro pietre alzate dalla ruota anteriore, mentre la guida superiore offre un’ulteriore sicurezza contro la caduta o il deragliamento della catena dalla corona, ma soprattutto consente alla catena di rimanere in sede anche in caso di caduta del rider, quando è facile che la bici prenda grossi urti facendo deragliare la catena dalla corona. Per queste feature, è un prodotto molto interessante per chi corre in competizioni di Enduro.
La lavorazione della staffa di supporto parte da una piastra di ergal dello spessore di ben 6mm, contro i 5mm dei principali concorrenti. La forma grezza viene ricavata tramite taglio ad acqua, per evitare deformazioni o alterazioni delle caratteristiche del metallo causate da tagli ad alte temperature. In seguito il prodotto viene rifinito a CNC e controllato automaticamente dalla macchina stessa. Da qui parte per il processo di anodizzazione e in seguito per la laseratura delle grafiche.
Le parti plastiche come il paracolpi e la guida superiore, sono realizzate in un tecnofluoro polimero a elevate prestazioni di scorrimento, che offre un’ottima resistenza a usura e attrito. Queste vengono lavorate a CNC dal pieno, con uno shape che mira sia alla funzionalità che al binomio peso/robustezza. Le componenti plastiche sono disponibili sia in nero, come in foto, che in bianco, per adattarsi meglio alle esigenze cromatiche delle bici di ciascun rider.
L’installazione del guidacatena Grace SOLO risulta molto semplice grazie alle molteplici regolazioni del prodotto. Purtroppo nella confezione che ci è stata fornita mancavano le rondelle e le viti più lunghe per il posizionamento corretto rispetto alla linea catena del telaio su cui lo abbiamo montato, per cui le abbiamo dovute reperire altrove. Il produttore ci ha assicurato che doterà le prossime confezioni di rondelle e viti di diverse misure, per favorire l’installazione su tutti i telai. Una volta scelta l’inclinazione desiderata per il supporto principale e di conseguenza per il paracolpi, si può regolare con precisione la posizione della gabbia superiore, grazie alla sede a slitta del supporto stesso della gabbia, che consente un range di movimento di 12°. Questo dettaglio favorisce l’installazione del guidacatena praticamente su tutti i telai, compresi quelli con posizioni dell’infulcro o del carro che interferirebbero con in normali guidacatena. Inoltre la gabbia si può regolare in modo classico facendola scorrere dall’alto verso il basso, per posizionarla con precisione rispetto alle dimensioni della corona.
Dopo settimane di utilizzo piuttosto intenso, possiamo confermare l’ottima qualità costruttiva del prodotto. Lo spazio per il passaggio della catena è abbondante e ben calibrato, quindi pur mantenendola perfettamente in posizione, coadiuvato del sistema a denti alterni della corona, consente un ampio range di movimento senza interferenze o fastidiosi sfregamenti , sia per quanto riguarda la linea catena su tutto lo spazio delle 10 velocità del nostro pacco pignoni, che per quanto riguarda il movimento verticale dovuto all’escursione di 160mm della ruota posteriore.
Il paracolpi ha sempre fatto il suo dovere in modo eccellente. La caratteristica di questo materiale, che lo differenzia dalla maggior parte dei concorrenti, è quello di deviare il colpo senza incassarlo totalmente, grazie all’elevata caratteristica di scorrimento del materiale stesso. Tale caratteristica, inseme alla robustezza, fa si che il paracolpi non resti danneggiato anche in caso di colpi significativi. Dopo diverse settimane di utilizzo, ha solo un paio di segni superficiali e nessun solco o crepa, come invece è consuetudine su alcuni componenti di altre marche.
Il guidacatena Grace SOLO, così come tutte le sue parti di ricambio e gli altri componenti DHsign, è acquistabile direttamente sul sito del produttore.
DHsign produce anche altri componenti come spacers del cannotto di sterzo, viti di chiusura delle corone, parafanghi e anche un attrezzo interessante dal nome decisamente buffo: il Drizzarizza! Si tratta di un arnese dalla doppia funzione. Da un lato è dotato di una scanalatura per raddrizzare i dischi dei freni, mentre dall’altro lato è dotato di una scanalatura dalla forma più articolata, che è dedicato alla manutenzione del bordo dei cerchi. Con questo utile attrezzo è possibile eseguire lavori di fino su piccolissime ammaccature, così come ridare vita a cerchi completamente bozzati. Chiedetelo a Jack Bisi, che durante una sessione di test è riuscito a rimettere in sesto in pochi minuti un cerchio letteralmente massacrato dopo una foratura, grazie al Drizzarizza di DHsign.
Peso:
Guidacatena Grace SOLO: 125g
Guidacatena Grace SOLO Rock: 80g
Prezzi:
Guidacatena Grace SOLO: €115,00
Guidacatena Grace SOLO Rock: €90,00
Tool Drizzarizza: €15,00
Info: DHsign
La seconda bici in alluminio di Atherton Bikes è la S.150. Eccovi tutti i dettagli.…
EXT presenta la Vaia, la sua forcella a steli rovesciati a doppia piastra di cui…
Abbiamo le gare di XC, di Downhill, di Enduro, ma nessuna di All Mountain. Con…
Della serie "front cattive", eccovi la Kona Honzo in acciaio di Livijus75, con tanto di…
Mondraker presenta la Arid Carbon, una gravel con telaio in carbonio, la prima del marchio…
Quando si parla di gare di MTB XC, Nino Schurter è indubbiamente il più grande…