Trek Top Fuel in acciaio

61

Trek ha pubblicato sul suo account IG delle foto di una Top Fuel in acciaio, con il seguente testo.

Progettata dal designer industriale di Trek Kyle Neuser e realizzata dal laboratorio prototipi di Trek, “PipeDream” offre una nuova interpretazione delle classiche biciclette in tubo tondo d’acciaio. La visione di Kyle combina l’intramontabile resistenza e il naturale smorzamento dell’acciaio con la collaudata geometria e le prestazioni di pedalata della nuova Top Fuel.



.

Il telaio principale in acciaio minimale è completato da foderi e bilancieri Top Fuel di serie in alluminio, che abbinano un telaio robusto a una parte posteriore leggera e reattiva. Il passaggio dei cavi a vista aggiunge un’estetica pulita e silenziosa, mentre i supporti degli ammortizzatori in alluminio imbullonati consentono di regolare la cinematica della sospensione in qualsiasi momento.

Rifinita con una verniciatura ispirata alle bici in acciaio Trek degli anni ’80 e ’90, PipeDream ricorda che l’acciaio può ancora soddisfare le esigenze dei sentieri di oggi. Il tutto per una bici onesta, duratura e costruita per il futuro.

Cosa ne dite, dovrebbe andare in produzione?

Trek

Commenti

  1. MIREK:

    Comunque anche MARINO
    Che penso che di telai se ne intenda

    ha fatto alcune full in acciaio con carro della commencal in alluminio

    non ci vedo niente di strano

    mio carro deve essere rigido per far lavorare bene ruota e ammortizzatore, il triangolo morbido per assecondare torsioni e vibrazione
    Credo che un carro troppo flessibile a livello torsionale finisca anche per caricare male i vari snodi. Perciò lo puoi anche fare in acciaio ma per avere la giusta rigidezza finisce per pesare uno sproposito.
  2. MIREK:

    Comunque anche MARINO
    Che penso che di telai se ne intenda

    ha fatto alcune full in acciaio con carro della commencal in alluminio

    non ci vedo niente di strano

    mio carro deve essere rigido per far lavorare bene ruota e ammortizzatore, il triangolo morbido per assecondare torsioni e vibrazione
    anche la stanton switcher fs ha telaio in acciaio e carro in alluminio
  3. MIREK:

    Resta il fatto che quello della in acciaio per me è un bovino che in un modo in un altro devo togliermi
    Condividooooooo e voglio vendere la fullllll in alu :-)
Storia precedente

[Test] Reggisella telescopico Fox Transfer 2025

Storia successiva

Bici della settimana: l’Orbea Rallon di Alctraz

Gli ultimi articoli in News

Una strada in salita

A causa di una brutta caduta alla Parigi-Roubaix 2023, Filippo Colombo dello Scott-Sram XC team ha…

GT va “in pausa”

Fermento in casa GT, dove ieri è stata annunciata una “pausa” nel rilascio di nuovi prodotti,…