Valvola Fillmore: più aria, meno problemi

Con l’avvento del sistema tubeless le valvole Presta non sono sempre la migliore soluzione perché tendono ad intasarsi con il lattice. Non solo, quando si vuole tallonare una gomma, spesso l’anima della valvola blocca il flusso d’aria impedendo il tallonamento. Non che sia un grande problema toglierla con l’apposito attrezzo, sia chiaro.

Reserve, il marchio di ruote di casa Santa Cruz, dice di avere risolto il problema con la sua nuova valvola Fillmore. Ecco come funziona. Qui trovate il nostro test.

Valvola Fillmore

Peso dichiarato di una valvola: 5.5 grammi
Lunghezza: 40mm
Profilo massimo ruote: 28mm
Il prezzo di listino di un set di due valvole è di 44.99€.

Reservewheels

Commenti

Barons

07/11/2021 10:52:20

jackenduro:

Mai messo uno stuzzicadenti nella coppa dell olio motore :pirletto: :mrgreen::mrgreen:
Scusami ma non ho resistito :prost:
Qui comunque si sta discutendo di 2 metodi paralleli e con scopi simili anche se non coincidenti..
1)scuoti la ruota e/o inserisci stuzzicadenti ecc. ecc.ti da un idea se il lattice è ancora presente o meno nella gomma.Quello che non puoi sapere è la quantità del lattice e la qualità dello stesso contenuta nella gomma.....
Se quest ultime informazioni non ti interessano puoi andare con l opzione 1 lasciando la 2 alle paturnie di mtbiker invasati come me e ringrazio @Barons per la definizione :roll:

Senza offesa è….. in senso maniacale
monorotula

10/11/2021 09:27:21

charly71:

Ci sono delle valvole equivalenti che costano la metà, come le PMP...

Sono le VT+; ma PMP non aveva chiuso i battenti?
ddome85

13/11/2021 16:16:50

Ciao domanda stupida ma non ho mai avuto valvole presta, come faccio a capire che pressione hanno? Ho preso l'adattatore per poterle gonfiare con il compressore ma non gonfiano e il manometro segna sempre 0bar..scusate per la domanda stupida!
Grazie a tutti!