Dopo 4 anni dalla nascita dei primi prototipi, la Zerode G-1 sta per arrivare.
Il design caratteristico e la trasmissione interna al telaio rendono questa bici inconfondibile; a breve saranno pronti gli ultimi pezzi ed i primi 100 esemplari saranno in vendita.
La trasmissione integrata offre 8 rapporti e cambiate semplici e veloci.
I forcellini sono privi di fronzoli e più leggeri possibile, per ridurre le masse sospese ed incrementare la sensibilità.
Può sembrare macchinoso, ma lo sarà veramente, in confronto a cambi e deragliatori?
Il disegno della trasmissione ha permesso di abbassare l’ammortizzatore (e quindi il centro di massa) ma soprattutto di posizionare il fulcro principale molto in alto, per ottenere un buon assorbimento degli urti più grossi.
Ulteriori informazioni sulla pagina FB di zerode bikes o sul loro sito (che sarà pronto a breve).
Fonte: pinkbike.com (cliccate per l’articolo completo ed un ulteriore video)
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